记者今天上午从呼和浩特市政府了解到，呼和浩特快速路主线工程已全部完成，各标段正在进行辅道、BRT等附属工程的施工。截至今天，全线除察哈尔立交桥、兴安南立交桥、云中立交桥、土默特立交桥、鄂尔多斯西立交桥进行匝道施工外，主线全部完工并试通车，累计完成投资约140亿元。
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快速路工程项目建设背景材料
基本情况
快速路是城市中有较高车速、为长距离交通服务的重要道路，快速路的建设对城市的发展有着极其重要的意义。近年来，随着首府城市建设发展迅猛，框架不断拉开，汽车保有量不断剧增，致使部分道路拥堵现象突显。为尽快形成首府环城经济带，加快城乡一体化进程，构建现代化综合交通体系，完善城市道路系统，改善出行环境，市委、市政府决定加快城市快速路建设步伐。
快速路工程作为呼和浩特历史上一次性投资额最高、规模最大、建设速度最快的市政工程，总投资约200亿元，全长65.31公里的快速路工程要将现有二环路改造成环形快速路网，东与机场高速连接、东南与呼杀高速连接、西南与呼准高速连接、北与京藏高速连接，形成四通八达的路网结构。
快速路工程包括东线、南线、西线(及呼准连接线)、北线。快速路工程全长65.31公里，共设置13座立交，6座跨河桥，12座跨线桥，23座天桥，2条地堑式通道。共计桩基17639根，承台3256个，墩柱3469根，盖梁2292片，箱梁7204片,共使用钢材约51.9234万吨，混凝土约274.0253万立方。
进展情况
今年3月15日复工以来，各标段加紧施工，目前主线工程已全部完成，各标段正在进行辅道、BRT等附属工程的施工。截至7月31日，全线除察哈尔立交桥、兴安南立交桥、云中立交桥、土默特立交桥、鄂尔多斯西立交桥进行匝道施工外，主线全部完工并试通车，累计完成投资约140亿元。
为缓解交通，全线实行完成一段、放开一段的办法，西南二环延伸段主线于6月13日完工并试通车，北出口互通立交桥于6月27日试通车，西北线6月28日主线试通车，全部主线在7月31日试通车。快速路智能交通工程、安全标识标线工程以及BRT快速公交已开始实施，力争年底全部完工通车。
